Parte da linha Fintail (Heckflosse), os cupês foram lançados junto com os stablemates de sedãs em tamanho real para aumentar a cobertura do mercado.
Grandes e luxuosos, esses veículos foram adaptados principalmente para o mercado norte-americano, daí o nome que veio dos adornos traseiros semelhantes a fintails que dizem ter sido réplicas atrofiadas daqueles encontrados nos carros americanos com barbatanas exageradas. Por mais atraente que o exterior possa ter sido, os fundamentos do carro eram a verdadeira atração com o avançado sistema de suspensão a ar e zonas de deformação que agiam como amortecedores em caso de acidente e colapsavam para reduzir o risco de peças do carro entrarem na cabine.