O Mercedes-Benz G-Class é um dos veículos clássicos de todos os tempos que se tornou icônico na indústria automobilística.
Há apenas um punhado de carros que poderiam entrar nesse território do “hall da fama”. E tudo começou em 1979.

O Xá do Irã, Mohammad Reza Pahlavi, foi um dos principais interessados do Mercedes-Benz e sugeriu fazer uma versão civil do veículo militar G-Wagen. O projeto começou em 1972 e a Mercedes-Benz e o fabricante austríaco de veículos especiais Steyr trabalharam juntos para isso. Em fevereiro de 1979, o primeiro G-Wagen foi lançado na fábrica.

O design de tijolos do Classe G era mais fácil de fabricar. As dobradiças das portas estavam expostas e todo o veículo parecia ter sido construído a partir de chapas planas de metal. Mas essa era a ideia, parecer robusta e áspera. Começou com quatro variantes de motor e cinco corpos e duas distâncias entre eixos e comprimentos. Mas a característica mais importante que tornou o Classe G tão popular não foi a carroceria brilhante. Era a confiabilidade e a capacidade de ir a qualquer lugar.

A construção da carroceria permitiu muitas melhorias ao longo do tempo. Mas, desde o início, tinha eixos sólidos dianteiros e traseiros e três diferenciais bloqueáveis, o que era algo único no mercado.

A primeira série, a W 460, foi produzida até 1992, quando surgiu a nova W 461. Não foi uma mudança significativa na aparência do veículo, mas foram instalados mais motores e tecnologias mais recentes. Até 2001, foram adicionados recursos mais luxuosos, incluindo a transmissão automática e até algumas versões AMG.