Без сомнения, Camaro является иконой американской автомобильной промышленности.
Его название связано с войнами пони-каров и франшизой «Трансформеры». Но потребность в большем рынке заставила GM срезать крышу Camaro и сделать из него кабриолет. А в 2019 году этот открытый верх претерпел серьезные изменения, чтобы стать более привлекательным для молодого поколения. Вот почему они дали ему новые двойные светодиодные фары и капот измененной формы.
Внутри есть достаточно функций, чтобы противостоять новой эре технологий, с информационно-развлекательным блоком, который поддерживает подключение Apple CarPlay и Android Auto. А благодаря большой колесной базе это настоящий четырехместный автомобиль, только с двумя дверями.
Модификации 2019 года перенесли 10-ступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми лепестками от версии ZL1 на SS. Кроме того, 2,0-литровый турбодвигатель был установлен на специально разработанном шасси, созданном на основе вариантов двигателя V6, которые в стандартной комплектации включали дифференциал повышенного трения и шестиступенчатую механическую коробку передач. 275 л.с. и 400 (295 фунт-футов) крутящего момента помогли кабриолету лучше двигаться в пробках, более экономично, но все же быстро.
5,2 секунды, необходимые для разгона от 0 до 60 миль в час (0-96 км/ч), помещают кабриолет Camaro L1E на территорию горячих хэтчбеков, но с задним приводом и мягким верхом, что должно сделать его лучше, чем хот-хэтч. .