Шестое поколение Chevrolet Camaro было представлено в мае 2015 года в парке Бель-Айл в Детройте, но продажи начались позже в том же году.
Он был представлен с тремя вариантами двигателя.

Camaro занимает свое место в американской автомобильной культуре. Для некоторых это культовый автомобиль, корни которого уходят в эпоху маслкаров. На несколько десятилетий его имя исчезло до 2010 года, когда появилось пятое поколение, которое всколыхнуло рынок пони-каров.

Внешне Camaro 2016 года напоминал модель 2010 года с ретро-дизайном и более узкими фарами. По сравнению со своим предшественником шестое поколение было короче, уже и меньше своего предшественника. Он также был легче на 91 кг (200 фунтов). Предлагался как купе и кабриолет.

Внутри Camaro сохранил приборную панель с двумя нактоузами. Он имел аналоговые циферблаты и вариант для 8-дюймового центрального экрана, который мог отображать дополнительную информацию, включая функции навигации, производительности и информационно-развлекательных функций. Центральная консоль и центральная консоль были ориентированы на водителя.

Под капотом Camaro было доступно три варианта двигателей, начиная с четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, V6 и топового LT1, V8. В подвеске использовались передние стойки McPherson спереди и пятирычажная система сзади, а для версии SS была доступна система Magnetic Ride Control. Тормоза Brembo были стандартными для SS и предлагались в качестве опции для двух других.