Девятое поколение европейской Honda Civic было на последнем отрезке пути и пыталось оставаться убедительным на рынке, который жаждал получить новый компактный хэтчбек.
Хонда была почти готова к запуску десятого поколения Civic, но, поскольку это было неподходящее время, они оставили девятое поколение на конвейере еще на год, с некоторыми изменениями, чтобы он выглядел более привлекательным.

Инопланетный Civic получил новые светодиодные дневные ходовые огни спереди, которые было довольно страшно увидеть в темноте. Передний бампер также был переработан и выглядел более изящно, чем на версии без фейслифтинга. Его боковые юбки и задний бампер получили более аэродинамический дизайн, а задний спойлер стал черным. Одно из самых важных обновлений коснулось задних фонарей, которые получили светодиодные лампы.

Внутри Honda подогнала информационно-развлекательный блок к внешнему виду автомобиля и установила блок на базе Android-Auto на центральную консоль. Он предлагал возможность Honda-Connect и обеспечивал лучшую связь в дороге. Для некоторых стран система предоставляла обновленную информацию о дорожном движении по беспроводной сети.

Под капотом у Civic остались те же двигатели, что и раньше: 1,6-литровый турбодизель и 1,8-литровый бензиновый двигатель были единственными вариантами, не считая свирепого 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом для модели TypeR.