Модельный ряд 300 был обновлен в 1952 году с введением новой платформы, которая в значительной степени способствовала популярности автомобиля.
Представленный на Парижском автосалоне в октябре 1951 года, автомобиль имел кузов купе с конфигурацией сидений 2+2 и стиль, аналогичный ранее выпущенным моделям W186. Автомобиль, получивший название Cabriolet A, разделил большую часть своей основы со старой версией, хотя недавно представленные тройные карбюраторы Solex и степень сжатия почти 8,1 увеличили выходную мощность двигателя до 148 л.с. Автомобиль был построен в очень небольшом количестве до 1955 года, когда он был еще раз модернизирован.