Корни Porsche 911 зародились в 1963 году и с тех пор постоянно развивались.
Он вырос в размерах, двигателе и мощности. Он превратился из спортивного автомобиля в роскошный суперкар. И Carrera Coupe 2012 года не стала исключением.

Седьмое поколение 911 было выпущено в 2012 году и построено на новой платформе с более длинной колесной базой и более короткими свесами. Он также отличался новыми фарами и задними фонарями. Общая форма автомобиля не сильно изменилась с 1963 года, и именно поэтому 911 стал культовым автомобилем, таким же, как VW Beetle и Land Rover Defender.

Круглые фары с белыми полосами ДХО внизу, установленные на бампере, были одной из ключевых особенностей Porsche 911 2012 года. Три воздухозаборника в бампере подчеркивали спортивный вид автомобиля. Благодаря округлому остеклению, продолжавшемуся сзади капотом двигателя, седьмой Porsche 911 сохранил свою первоначальную форму. За крышкой двигателя находилось активное антикрыло, которое поднималось на высоких скоростях, чтобы автомобиль лучше держался на дороге. Порше заявил, что крыло было испытано на скорости до 300 км/ч (186 миль/ч), и у автомобиля была нулевая подъемная сила.

Интерьер был больше о роскоши, чем о производительности. Новая комбинация приборов по-прежнему имела центральный тахометр, но слева от нее в круглый круг прежнего аналогового датчика был встроен TFT-дисплей.

Porsche Carrera 2012 года оснащался оппозитным шестицилиндровым двигателем объемом 3,4 литра. В стандартной комплектации он сочетался с первой в мире семиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции предлагалась автоматическая коробка передач PDK (двойное сцепление).