E30 M3 Evolution’ı piyasaya sürdükten yaklaşık otuz yıl sonra BMW, F80 M3 için özel bir versiyonu piyasaya sürdü: M3 CS.
BMW’nin M3’ten türetilen hafif, çevik otomobiller üretme konusunda uzun bir geçmişi vardı. Her şey 1988’de M3 Evolution ile başladı ve M3-CSL, CRT veya GTR ile devam etti. 2017’de Alman otomobil üreticisi, M3’ün yeni bir özel versiyonunu tanıttı: CS. Normal versiyondan daha iyi ağırlık dağılımı ve daha fazla güç ile daha hafifti. Bunun üzerine hız sınırlayıcıyı 250 km/s’den 174 km/s’ye (280 km/s) çıkardı.

Hem kaput hem de tavan, aracın ağırlığından 10 kg (22 lbs) azaltan karbon fiber takviyeli plastikten (CFRP) yapıldı. Bagajın arka kenarına BMW, normal M3’ten farklı bir karbon fiber dudaklı rüzgarlık ekledi. Önlük, üç bölümlü bir hava girişine sahipti. Öndeki büyük, 19 inç hafif alaşım jantlar, arkadaki 22 inçlik jantlarla tamamlandı. Araba üreticisi arka tamponun altına bir difüzör ve dört egzoz borusu yerleştirdi.

İçeride BMW, müşterilerinin altı haneli bir fiyat ödemek zorunda olduğunu unutmadı ve hem sportif hem de lüks bir iç mekan yarattı. Otomobil üreticisi, orta konsola ve kapı kartlarına Alcantara ile süslenmiş iki tonlu bir deri döşeme yerleştirdi. Bir diğer önemli standart özellik ise bilgi-eğlence ünitesi ve Harman Kardon Professional ses sistemiydi.

Alçaltılmış, sertleştirilmiş süspansiyon ve kaputun altındaki 460 hp ile M3 CS, normal bir M3’ten açıkça daha hızlıydı. Motor gücünü yedi vitesli (çift kavramalı) otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere gönderiyordu ve normal bir M3’ten 0,4 saniye daha hızlıydı.