Quase três décadas depois de apresentar o E30 M3 Evolution, a BMW lançou uma versão especial para o F80 M3: o M3 CS.
A BMW tinha uma longa história de fabricação de carros leves e ágeis derivados do M3. Tudo começou em 1988 com o M3 Evolution e continuou com o M3-CSL, CRT ou GTR. Em 2017, a montadora alemã apresentou uma nova versão especial do M3: o CS. Era mais leve, com melhor distribuição de peso e mais potência que a versão regular. Além disso, mudou o limitador de velocidade de 250 km/h para 280 km/h.

Tanto o capô quanto o teto foram feitos de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), que reduziu 10 kg (22 lbs) do peso do veículo. Na borda traseira do porta-malas, a BMW adicionou um spoiler de fibra de carbono diferente do M3 normal. O avental apresentava uma entrada de ar de três seções. Suas grandes rodas de liga leve de 19” na frente foram complementadas por um conjunto de jantes de 22” na parte traseira. Sob o para-choque traseiro, a montadora instalou um difusor e quatro escapamentos.

Por dentro, a BMW não esqueceu que seus clientes tiveram que pagar um preço de seis dígitos e criou um interior esportivo e luxuoso. A montadora instalou um estofamento de couro bicolor adornado com Alcantara no console central e nos cartões das portas. Outro recurso padrão significativo foi a unidade de infoentretenimento e o sistema de som Harman Kardon Professional.

Com uma suspensão rebaixada e rígida e 460 cv sob o capô, o M3 CS era claramente mais rápido que um M3 normal. O motor enviava sua potência para as rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de sete marchas (embreagem dupla) e era mais rápido em 0,4 segundos do que um M3 comum.