Mazda, 2021 LA Auto Show’da serisinde yeni bir model tanıttı.
Daha büyük CX-5’in küçültülmüş bir versiyonu ya da kararlılığından başka bir modelin genişletilmiş bir versiyonu değildi.

Japon otomobil üreticisi, CX-50 ile özellikle orta boy crossover segmentinde daha fazla dikkat çekmeye ve daha fazla pazar payı elde etmeye çalıştı. Bu, Mazda tarafından Huntsville, Alabama’daki MTM (Mazda Toyota Manufacturing) fabrikasında inşa edilen ilk araçtı.

Otomobilin tasarımı CX-5’tekinden daha agresifti ve stili küçük kardeşi CX-30’a daha yakındı. Ön fasyası, sadece normal yollar ve park yerleri değil, bazı ciddi arazi yollarının üstesinden gelmeye hazırmış gibi daha sağlam görünüyordu. Buna ek olarak, otomobil üreticisi tekerlek davlumbazlarının etrafına siyah, boyanmamış plastik pervazlar ekledi. Arkada, arka lambaların tasarımı, park lambaları için net U şeklinde çizgilerle 3 Hatchback versiyonundakine benziyordu. Tamponun alt tarafında, Mazda iki egzozla çevrelenmiş alüminyum görünümlü plastik bir kalkan yerleştirdi.

İçeride Mazda, oyunu yükseltilmiş bir tasarımla hızlandırarak şaşırtıcı bir hamle yaptı. Temiz, minimalist çizgileri ve malzemeleri birinci sınıf bir his veriyordu. Analog kadranları tam TFT ekranlarla değiştirme genel eğilimine rağmen, Mazda hız göstergesinin ortasında yüzer gibi görünen bir ekranla her ikisinin bir karışımını tuttu. Sürücü veya yan yolcu, bilgi-eğlence ünitesine orta konsola monte edilmiş bir döner düğme aracılığıyla erişebilirdi. Araba, CX-5’ten biraz daha küçük olduğu için, arkada ikiye bölünebilen bir bank ile özel olarak beş kişilik seçeneklere sahipti.