Mercedes-Benz, 2018’de tüm C-Serisi serisi için önemli bir yenileme başlattı ve dış değişiklikler daha incelikliyken, teknolojik gelişme çok daha önemliydi.
C-Serisi 1993’ten beri piyasada ve o zamandan beri gelişti. Başlıca rakipleri Audi’den A4 ve BMW’den 3 Serisi idi. Daha sonra Jaguar, XE ile kategoriye katıldı ve Alfa Romeo, Giulia ile çarpıcı bir geri dönüş yaptı. Ancak istasyon vagonu şeklinde, C-Serisi T-Model’in rakipleri Alman otomobil üreticileri olarak kaldı.

Dışarıda, C-Serisi T-Modeli, farklı donanım seviyeleri için farklı tamponlar aldı. Standart versiyon için bir krom çıta ile başladı ve Exclusive versiyon için üç adede kadar krom kaplama kaplamaya gitti. Farları, isteğe bağlı olarak sunulan ultra menzilli uzun huzme seçeneğiyle birlikte 84 ayrı LED’li çok huzmeli bir sisteme sahipti. Arkada, elektrikli bagaj kapağı alt trim seviyeleri için bir seçenek olarak mevcuttu ve üst kısımlarda standart olarak bulunuyordu.

İç mekan, yeni bilgi-eğlence sisteminin tanıtımı ve üç ayrı ekran seçeneğine sahip tam dijital gösterge paneli seçeneği ile birlikte büyük bir güncellemeden geçti. Direksiyon simidindeki dokunmatik kontrolleri, sürücünün bilgi-eğlence ünitesine ve ayrıca LINGUATRONIC sesli kontrol sistemine erişmesine izin verdi.

Makyajlı versiyonun yanı sıra Mercedes-Benz, C-Serisi T-Modelinde 2.0 litrelik turbo dizel motoru tanıttı. Büyük kardeşi E-Serisi’nden devralındı. Dizinin geri kalanı sadece turboşarjlı motorlar sundu. Otomobil üreticisi tüm versiyonları dokuz ileri otomatik şanzımanla eşleştirdi ve belirli motor seçenekleri için dört tekerlekten çekiş sistemi sundu.