Mercedes-Benz, 2008’de makyajlanan bir model olan CLS’nin ilk neslini piyasaya sürdüğü 2005 yılında dört kapılı coupe araç stiline yeniden hayat verdi.
Dört kapılı coupe, Mercedes-Benz tarafından CLS’ye verilen bir isimdi ancak gövde stili yeni değildi. 1962 Rover P5 Mark II, ilk dört kapılı coupe olarak kabul edilir. Ama Amerikalılar tarafından icat edilmemiş olan hamburgerlerde de durum aynıydı. Almanya’da bulunan Hamburg’dan geldiler. Ancak tanım, arkada kapıları olan, ancak eğimli bir çatıya ve coupe benzeri bir şekle sahip bir araba çalıştı ve çağrıştırdı.

2008’de CLS yükseltildi. Alman otomobil üreticisi, otomobili piyasaya sürdüğünde, otomobilin başarılı olup olmayacağını bilmeden bir inanç sıçraması yaptı. Eğimli sırt, arka yolcular için baş mesafesini ciddi şekilde azalttı. 2010 modeli için araba yeni farlar ve yeni bir ızgara aldı. Kapı aynalarına yeni bir dizi LED dönüş sinyali takıldı. Arka lambalar da LED’lerle donatıldı ve arka dönüş sinyalleri için dinamik bir ışık modu oluşturuldu. Arka tampon daha büyüktü ve merkeze indirildi.

Otomobilin içinde yeni bir üç kollu direksiyon simidi ve yeni bir 2.5-NTG telematik sistemi bulunuyordu. Biri 5” monitörlü, diğeri 6.5” monitörlü iki bilgi-eğlence sistemi daha mevcuttu. İkincisi için bir Linguatronic, sesli komut sistemi eklendi.

2008 modeli yeni motorlar almak zorunda kaldı ve giriş seviyesi 280 olarak adlandırıldı ve 231 hp sunan yeni, 3.0 litrelik bir V6 motoruydu. Tüm modellerde standart olarak yeni, 7 vitesli otomatik şanzıman bulunuyordu.