Mercedes-Benz revivió el estilo del vehículo cupé de cuatro puertas en 2005 cuando lanzó la primera generación del CLS, un modelo que fue remodelado en 2008.
El cupé de cuatro puertas fue un nombre que Mercedes-Benz le dio a su CLS, pero el estilo de la carrocería no era nuevo. El Rover P5 Mark II de 1962 se considera el primer cupé de cuatro puertas. Pero sucedió lo mismo con las hamburguesas, que no fueron inventadas por los estadounidenses. Vinieron de Hamburgo, que está en Alemania. Pero la definición funcionó y evocó un automóvil con puertas en la parte trasera, pero con techo inclinado y forma de cupé.

En 2008, se actualizó el CLS. Cuando lanzó el automóvil, el fabricante de automóviles alemán hizo un acto de fe, sin saber si el automóvil tendría éxito o no. La parte trasera inclinada redujo seriamente el espacio para la cabeza de los pasajeros traseros. Para el modelo 2010, el auto recibió nuevos faros y una nueva parrilla. Se instaló un nuevo juego de señales de giro LED en los espejos de las puertas. Las luces traseras también se equiparon con LED y se creó un modo de luz dinámica para las señales de giro traseras. El parachoques trasero era más grande y se bajó al centro.

En el interior, el automóvil presentaba un nuevo volante de tres radios y un nuevo sistema telemático 2.5-NTG. Se disponía de otros dos sistemas de infoentretenimiento, uno con monitor de 5” y otro de 6,5” respectivamente. Se agregó un sistema de comando de voz Linguatronic para este último.

El modelo 2008 tuvo que recibir nuevos motores y el nivel de entrada se llamó 280 y era un nuevo motor V6 de 3.0 litros que ofrecía 231 hp. Todos los modelos estaban equipados de serie con la nueva caja de cambios automática de 7 velocidades.