Yol boyunca bir yerde, beygir gücü savaşı, kompakt boyutlu arabalardan daha büyüklerine ve hatta istasyon vagonu kategorisine taşındı.
Çok hızlı bir istasyon vagonunun iyi bir örneği, 2006 Mercedes-Benz E63 AMG T-Model’di.

2006’da Mercedes-Benz, New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda E-Serisi’nin makyajını tanıttı. E63 AMG, şimdiye kadar yapılmış en güçlü E-Serisiydi. 5.4 litrelik süper şarjlı bir motora sahip olan E55 AMG’den 38 hp daha fazla üretti. Daha az tork sunsa bile, 100 kph’ye (62 mph) daha hızlıydı. Sürükleme şeridinde, bir Audi R8 süper otomobilinden daha hızlıydı.

AMG tarafından ayarlanan aile istasyonu vagonu daha agresif bir ön stile sahipti. Daha büyük hava girişlerine ve farklı yan eşiklere sahip farklı bir tampon ve önlük. Izgara aynıydı, bu yüzden bir bakışta o kadar fark edilmezdi. Özel beş kollu tasarıma sahip daha büyük bir tekerlek seti ve arkadaki dört egzoz borusu da pakete dahil edildi.

İçeride, E63 AMG Station-wagon, AMG olmayan versiyonlarla aynı iç mekana sahipti, ancak alüminyum pedallar gibi bazı küçük farklılıklar vardı.

Motor, 6.2 litre hacimli, doğal emişli bir V8 idi. 63 sayısı yer değiştirmeden gelmedi. Newton-metre cinsinden ifade edilen torktan geldi: 631 (465 lb-ft). Standart olarak 7G-Tronic şanzımanla eşleştirildi.