Bir arabaya isim vermek için o kadar çok harf vardır ki, aslında üzerinde plakaları olan bir yarış arabasıdır.
Bunu daha önce birçok kez duyduk, ama bu ciddi. Bu araç için kullanılan karbon fiber miktarı, diğer birçok spor otomobilin çok ötesinde.

Sınırlı sayıda üretilen Mercedes-AMG GT R PRO, özellikle yarış pistinde daha da geliştirilmiş sürüş dinamiklerine sahipti. AMG GT3 ve AMG GT4 yarış arabalarından edinilen deneyim, geliştirilmesinde etkili oldu. Motor sporlarındaki gelişmeler dört alanda toplanabilir: süspansiyon, hafif yapı, aerodinamik ve görünüm.

Her aerodinamik ayrıntı işlevseldir: ön ve arka ayırıcıdan ön çamurluklardaki hava tahliye kanallarına ve ayarlanabilir kanada kadar. Her detay tamamen işlevseldir.

Süspansiyon sertlik ve yükseklik olarak ayarlanabiliyor, frenler karbo-seramik ve içeride, sabit karbon fiber koltukların arkasında bir takla kafesi var. Arabanın altında, gövdeyi daha da sertleştirmek için bazı kalkanlar ve karbon fiber parçalar var. Ön denge çubuğu karbon fiberden yapılmıştır ve ayarlanabilirdir. Arka kısım ise aracı dengelemek için çelik olarak tutuldu. Bu da ayarlanabilir. Tavan, daha sert gövde için değil, özellikle aracın üst kısmında ağırlığı azaltmak için karbon fiberdir. Bu araba alışveriş için değil, yarış pistlerini geçmek için yapılmıştır. Hatta kendi yangın söndürücüsü ile birlikte gelir!