2004 yılında Porsche, ünlü Porsche 911’in yeni neslini piyasaya sürdü.
Bu nesil 997 olarak adlandırıldı ve özellikle 2008 makyajından sonra tüm seri için önemli bir yükseltmeyi temsil etti.

Dört yıllık üretimden sonra, pazar için orta yaşam döngüsü yenilemesi hazırdı. Porsche, motorlarını daha temiz hale getirmek ve Avrupa’daki yeni kirlilik normlarına uymak için geliştirmek zorunda kaldı. Bu, arabalarını yakıt açısından daha verimli hale getirmesi gerektiği anlamına geliyordu. Her zamanki gibi, arabanın geri kalanı da bazı küçük değişiklikler geçirdi.

Dışarıda, ilk fark, daha büyük hava girişlerinin oyulduğu ön tampondaydı. Farlara LED gündüz sürüş farları takıldı ve listeye bi-xenon lamba seçeneği eklendi. Dikiz aynaları biraz yeniden tasarlandı. Carrera için standart olarak yeni bir 18 inç hafif alaşım jant seti takıldı. Arkada, stop lambaları bir LED tasarımı aldı.

Porsche, otomobilin içinde orta konsola 6,5 inç dokunmatik ekrana sahip yeni bir bilgi-eğlence ünitesi yerleştirdi. İsteğe bağlı bir sabit sürücü navigasyon sistemi ve Bluetooth bağlantısı içeriyordu. Koltuklar için makyajsız versiyondan daha fazla seçenek vardı. Standart, manuel olarak ayarlanabilen koltukların yanı sıra, 12 yöne ayarlanabilen koltuklar, adaptif spor koltuklar için bir seçenek vardı ve 2008 modelinde yeni olan spor-kovalı koltuklardı. Gösterge paneli, siyah bir arka plana sahip beş kadran içeriyordu.

3.6 litrelik motor, daha fazla yakıt tasarrufu sağlamak ve daha iyi performanslar sunmak için geliştirildi. 6 ileri manuele standart olarak takılırken, seçenekler listesinde 6 ileri otomatik vardı. Fren sistemi, 318 mm (12.52”) ön disk frenler ve arkada 299 mm (11.78”) ile geliştirildi.