Renault, Kangoo serisini Euro 4 Emisyon yönetmeliklerine uyacak şekilde hazırladı ve 2005 yılında yenilenmiş bir versiyonunu tanıttı.
Renault 1999’da Kangoo serisini tanıttığında pazar şaşırmıştı. Fransız otomobil üreticisi minivan yelpazesiyle zaten biliniyordu ve hafif ticari araç tabanlı bir MPV’nin piyasaya sürülmesi beklenmedik bir şeydi. Yine de otomobil üreticisi, MPV’ler ve LCV’ler olmak üzere her iki alanda da deneyimini kullandı ve akıllı çözümlerle geldi.

İlk Kangoo göründüğünde, herkes sürücü tarafında standart sürgülü kapıyı ve yolcu tarafında başka bir seçenek olduğunu fark etti. Ama ön yüzü o kadar hüzünlü görünüyordu ki, sadece Kangoo’nun yeteneklerine sahip bir arabaya gerçekten ihtiyacı olanlar satın aldı. Aileler için çok büyük bir şey değildi. Renault, makyajlı 2003 versiyonuyla birlikte her iki tarafta standart sürgülü kapıları tanıttı ve son olarak ön kaplamayı yeniledi. Yeni, gözyaşı şeklindeki farları otomobilin görünümünü tamamen değiştirdi ve otomobil üreticisi onları tutmamak için herhangi bir neden görmedi.

İçeride, Renault iç mekanı iyileştirdiğini iddia etse de, bu iyileştirmeler yalnızca belirli donanım seviyelerinde mevcuttu. Aralığın geri kalanı için daha az önemli değişiklikler vardı.

Ancak otomobil üreticisi, kaputun altında en önemli yükseltmeleri yaptı. 75 hp sağlayan 16 valfli 1.2 litre benzinli motoru tanıttı ve dört vitesli otomatik şanzımanla sunulan 60 hp’lik versiyonu ortadan kaldırdı. Diğer benzinli motor, 95 hp üreten 1.6 litrelik 16 valfli bir üniteydi. Dizel versiyonlar için otomobil üreticisi, sırasıyla 60, 67 ve 84 beygirlik 1.5 litrelik turbo dizel üniteyi mevcut tuttu.