Renault, 1999’da Megane neslinin tamamını yenileyerek Euro 3 emisyon standartlarına hazırladı ve Coupe versiyonu da yükseltildi.
Fransız otomobil üreticisi Megane serisini piyasaya sunduğunda, coupe, cabriolet, hatchback, sedan ve MPV olarak üretilen pazardaki en geniş serilerden biriydi. Aynı zamanda Renault 19’dan devralınan daha eski ama güvenilir bir platforma dayanan başarılı bir modeldi. Coupe versiyonu bir hot-hatch’tan daha iyi bir seçim olarak inşa edildi, ancak başarısı sınırlıydı.

Otomobil üreticisi coupe’nin ön kaplamasını tasarladı ve ön ızgarayı ikiye bölen dikey bir çıta ile “Kuş gagası” konsept tasarımını tanıttı. Farlar da bir çift kuş gözünü andırırken, etrafı saran plastik tampon, alt tarafta iki yuvarlak sis lambasıyla çevrili geniş bir ızgaraya sahipti. Görünüşüne rağmen Megance Coupe iki kapılı bir araçtı. Bagaj kapağı arka cam olmadan açıldı.

İçeride, otomobil üreticisi kırmızı iğneli gösterge paneli için daha kaliteli malzemeler ve beyaz kadranlar tanıttı. Gösterge paneli, Renault’nun klima kontrol kadranlarının üzerinde bir seçenek olarak yeni bir CD çalar sunduğu orta konsolun üzerine genişletildi. Öndeki kova koltukları daha çok konfor için tasarlanmışken, arkada neredeyse hiç kimseye yer yoktu.

Otomobil üreticisi, kaputun altına 95 hp ile 140 hp arasında geniş bir motor yelpazesi yerleştirdi. Garip bir şekilde, Renault 1.9 litrelik bir turbo dizel motor sundu.