Die achte Generation des Chevrolet Malibu wurde 2012 als 2013er Modell auf den Markt gebracht.
Es wies eine neue Frontverkleidung auf und gab eine neue Richtung in Richtung der mittelgroßen Sportlimousinen vor.

Die Geschichte des Malibu geht auf die erste Generation im Jahr 1964 zurück, als er in vier Karosserieformen erhältlich war: Limousine, Kombi, Coupé und Cabrio. Schneller Vorlauf bis 1997 und der Malibu erreichte seine fünfte Generation nach fast 15 Jahren Abwesenheit auf dem Markt. Das Modell hatte Frontantrieb statt Heckantrieb wie zuvor.

Das Modell von 2013 war nicht viel länger als das Modell von 1997, aber es wurde stark verbessert. Sein Design entwickelte sich zu einer stark abgerundeten Karosserie mit einem durch eine horizontale Linie in zwei Teile geteilten Kühlergrill, an dem das klassische Fliege-Emblem angebracht war. Verlängerte Scheinwerfer und geformte Seitenverkleidungen führten zu einem Bild eines größeren Autos. Hinten war er mit von Camaro inspirierten LED-Rückleuchten mit zwei Elementen ausgestattet.

Die Malibu-Innenausstattung zeichnete sich durch ein völlig neues Doppelcockpit-Design aus, das eine einladende, geräumige und komfortable Umgebung schuf. Die größere Fahrzeugbreite führte zu einer geräumigeren Kabine. Der Malibu wies Metall-, Chrom- oder Holzakzente auf, die sich um den Schalthebel herum, um den Mittelstapel herum, um das Kombiinstrument sowie an Türen und am Lenkrad befanden.

Für den Motorraum war er je nach Markt mit Motoren erhältlich, die vom kleinen, turboaufgeladenen 1,5-Liter-Aggregat bis zum 3,0-Liter-V6 reichten. Es war entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einer 6-Gang-Automatik erhältlich.