La huitième génération de la Chevrolet Malibu a été lancée en 2012 en tant que modèle 2013.
Il comportait un nouveau carénage avant et il a établi une nouvelle direction vers les berlines sport de taille moyenne.

L’histoire de la Malibu remonte à la première génération en 1964 lorsqu’elle était disponible en quatre formes de carrosserie : berline, break, coupé et cabriolet. Avance rapide jusqu’en 1997 et la Malibu atteint sa cinquième génération après près de 15 ans d’absence sur le marché. Le modèle était à traction avant au lieu de la traction arrière comme auparavant.

Le modèle 2013 n’était pas beaucoup plus long que le modèle 1997, mais il a été grandement amélioré. Son design a évolué vers une carrosserie très arrondie avec une calandre divisée en deux parties par une ligne horizontale où l’insigne classique en nœud papillon a été installé. Les phares allongés et les panneaux latéraux sculptés ont donné l’image d’une voiture plus grande. À l’arrière, il comportait des feux arrière à DEL à double élément inspirés de la Camaro.

L’intérieur de la Malibu présentait un tout nouveau design de cockpit double qui créait un environnement invitant, spacieux et confortable. L’augmentation de la largeur du véhicule a conduit à une cabine plus spacieuse. La Malibu présentait des accents métalliques, chromés ou en bois situés autour du levier de vitesses, entourant la console centrale, autour du groupe d’instruments et sur les portes et le volant.

Pour le compartiment moteur, selon le marché, il était disponible avec des moteurs allant d’une petite unité turbocompressée de 1,5 litre à un V6 de 3,0 litres. Il était disponible avec une boîte manuelle à 6 vitesses ou une automatique à 6 vitesses.