Chrysler stellte 1957 das dritte Modell der 300-Letter-Serie als persönliches Luxuscoupé und -cabrio vor.
Zu sagen, dass ein Chrysler 300 C groß ist, ist eine Untertreibung. Es war groß! Er war noch länger als die meisten Limousinen aus den 2000er Jahren. Es war ein 2-türiges Cabriolet. Es verfügte über fortschrittliche Systeme für die damalige Zeit und eine Option für eine Klimaanlage, die nicht so üblich war.

An der Front sind die Doppelrundscheinwerfer und der trapezförmige Kühlergrill spezifisch für den 300 C. Die leicht geneigte, aber gewölbte Windschutzscheibe bietet eine Rundumsicht, die für ein zwei Meter breites Fahrzeug geeignet ist. Im Gegensatz zum Saratoga-Modell, das ihm sehr ähnlich war, wies es eine verchromte Linie auf der hinteren Seitenverkleidung und ein rundes Abzeichen mit dem Namen 300 C darauf auf. Der 300 C zeigte scharfe Finnen oben auf den Kotflügeln und große, hohe dreieckige Rücklichter hinten.

Innen war es ein Luxusfahrzeug, mit Platz für bis zu sechs Insassen auf zwei Bänken. Vorne wurde der 300 C auch mit Schalensitzen angeboten. Ein Start per Knopfdruck war für die damalige Zeit ungewöhnlich, und das machte ihn zu etwas Besonderem. Sein Stoffverdeck war in einem speziellen Fach hinter der Rückbank vollständig versenkbar.

Unter der Motorhaube installierte Chrysler einen Hemi-V8-Motor, der in zwei Leistungsoptionen erhältlich ist, gepaart mit einem 3-Gang-Automatikgetriebe. Die Hochleistungsversion wurde in einer sehr limitierten Auflage von nur 18 Stück gebaut.