Chrysler, 1957’de 300 harfli modelin üçüncüsünü kişisel lüks bir coupe ve cabrio olarak tanıttı.
Büyük bir Chrysler 300 C hakkında söylemek yetersiz kalır. Devasaydı! Henüz 2000’lerdeki limuzinlerin çoğundan daha uzundu. 2 kapılı üstü açılır bir araçtı. O zamanlar için gelişmiş sistemler ve çok yaygın olmayan bir klima seçeneği içeriyordu.

Önde, ikili yuvarlak farlar ve yamuk şeklindeki ızgarası 300 C’ye özeldi. Hafif eğimli ancak kavisli ön camı, iki metre (78,8 inç) genişliğindeki bir araca uygun, panoramik bir görünüm sunuyordu. Kendisine çok benzeyen Saratoga modelinin aksine arka çeyrek panelde krom bir çizgi ve üzerinde 300 C yazan yuvarlak bir rozet bulunuyordu. 300 C, çamurlukların üzerinde keskin kanatçıklar ve arkada büyük, uzun üçgen arka lambalar gösterdi.

İçeride, iki sıra üzerinde altı kişiye kadar yeri olan lüks bir araçtı. Önde, 300 C’ye kova koltukları da sunuldu. O zamanlar için düğmeyle çalıştırma alışılmadıktı ve bu onu özel kıldı. Paçavrası, özel bir bölmede arka sıranın arkasında tamamen geri çekilebilirdi.

Kaputun altına Chrysler, 3 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş iki güç seçeneğiyle sunulan bir Hemi V8 motor yerleştirdi. Yüksek güç çıkışlı versiyon, sadece 18 üniteden oluşan çok sınırlı sayıda üretildi.