Hyundai musste etwas Ansprechendes bieten, um ernst genommen zu werden, und das Hyundai Coupé, das 2001 auf den Markt kam, hatte das Aussehen, bot eine angemessene Leistung und einen wettbewerbsfähigen Preis.
Das Coupé war mit zwei Motoren erhältlich, einem 1,6-Liter- und einem 2,0-Liter-Aggregat. Der 1,6-Liter sorgte zwar nicht für eine enorme Beschleunigung, bot aber dennoch ausreichend Power. Das 2,0-Liter-Triebwerk leistete 140 PS.

Die Motoren wurden mit einem serienmäßigen 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem optionalen Automatikgetriebe zum Aufpreis von 800 US-Dollar kombiniert.

Während die meisten Coupés mit Einzelradaufhängung, ABS und Allrad-Scheibenbremsen einen höheren Preis hatten, blieb der Tiburon dezent.

Erwähnenswert ist, dass das Coupé mit einer erstaunlichen Garantie von 10 Jahren / 160.000 km für den Antriebsstrang und 5 Jahren / 160.000 km von Stoßstange zu Stoßstange geliefert wurde.

Zur Standardausstattung gehörten elektrische Fensterheber, Klimaanlage, 15-Zoll-Leichtmetallräder, ein Heckwischer und Stoffpolster. Lederpolsterung und Antiblockiersystem wurden mit optionalen Paketen geliefert.

Die Kabine wurde mit verbesserten Materialien ausgestattet und der Innenraum hatte ein sportliches Aussehen. Spezifisch für Coupés boten die Rücksitze nicht genügend Bein- oder Kopffreiheit für große Menschen. Allerdings hatten die vorderen Insassen großen Platz.

Der Kofferraum war überraschend geräumig, so dass es einfach war, mit dem fahrfreudigen Coupé in den Urlaub zu fahren.