Hyundai devait proposer quelque chose d’attrayant pour être pris au sérieux, et le coupé Hyundai sorti en 2001 avait l’allure, offrait des performances raisonnables et était proposé à un prix compétitif.
Le coupé était disponible avec un choix de deux moteurs, un 1,6 litre et un 2,0 litres. Bien que le 1,6 litre ne fournisse pas une accélération énorme, il offrait toujours une puissance adéquate. Le groupe motopropulseur de 2,0 litres développait 140 ch.

Les moteurs étaient couplés à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses standard ou à une transmission automatique en option au coût supplémentaire de 800 $.

Alors que la plupart des coupés équipés d’une suspension sport entièrement indépendante, de l’ABS et de freins à disque aux quatre roues étaient proposés à un prix plus élevé, la Tiburon restait décente.

Il convient de mentionner que le coupé était accompagné d’une garantie incroyable de 10 ans / 160 000 km pour le groupe motopropulseur et de 5 ans / 160 000 km pare-chocs à pare-chocs.

Les caractéristiques standard comprenaient des vitres électriques, la climatisation, des jantes en alliage de 15 pouces, un essuie-glace arrière et un revêtement en tissu. La sellerie en cuir et les freins antiblocage étaient livrés avec des ensembles en option.

La cabine était équipée de matériaux améliorés et l’intérieur avait un look sportif. Spécifiques aux coupés, les sièges arrière n’offraient pas suffisamment d’espace pour les jambes ou la tête des personnes de grande taille. Cependant, les occupants avant avaient une grande chambre.

Le coffre était étonnamment spacieux, il était donc facile de partir en vacances avec le coupé amusant à conduire.