Hyundai versuchte mit dem Equus, der 2010 als 2011er-Modell auf den US-Markt kam, seine Autos aufzuwerten. Es sollte ein Konkurrent für die Mercedes-Benz S-Klasse, BMW 7er und Lexus LS sein.

Der Equus 2010 war in seiner zweiten Generation. Sein Vorgänger basierte auf dem Mitsubishi Proudia, aber das Auto wurde weder auf US-Boden noch in Europa verkauft. 2010 stellte Hyundai auf der New York Auto Show die zweite Generation vor.

Das Design des Autos hatte verschiedene Inspirationen vom Nissan Altima, der Mercedes-Benz S-Klasse, dem Lexus LS und der BMW 7er-Reihe. Das Auto hatte nur ein Hyundai-Emblem auf dem Kofferraumdeckel. Das Symbol des Autos war ein Vogel, der auf der Motorhaube und auf den Mittelkappen der Räder abgebildet war.

Im Inneren bot der Equus fast alles, was serienmäßig eingebaut war. Die 8-Zoll-Infotainment-Einheit wurde über einen Drehknopf zwischen den Vordersitzen gesteuert. Die Walnussholzverkleidung und das Leder rund um die Kabine waren nur ein Teil der Gleichung. Alle Sitze erhalten Heiz- und Massagefunktionen. Für den rechten Fondpassagier war der Sitz ein Liegestuhl mit Fußstütze. Von hinten konnte der Beifahrer die Klimaanlage steuern, und es gab eine spezielle Infotainment-Einheit mit einem Bildschirm, der auf der Rückseite der Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen angebracht war. In der hinteren Armlehne gab es einen Kühlschrank mit genug Platz für zwei Dosen und ein paar Sandwiches.

Unter der Motorhaube wurde der Equus mit einem 4,6-Liter-V8 in Kombination mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe auf den Markt gebracht, aber dieses Setup wurde ein Jahr später durch einen 5,0-Liter-V8 in Verbindung mit einer 8-Gang-Automatik ersetzt.