Auf dem Genfer Autosalon 2015 stellte der Kleinwagenhersteller Koenigsegg den Agera RS vor.
Es war ein Supersportwagen, der entwickelt wurde, um mehr Leistung auf der Strecke zu bieten, aber immer noch legal auf der Straße zu fahren.

Der Agera war eines der leichtesten Autos auf der Straße und das schnellste Auto der Welt. Es wurde komplett im eigenen Haus gebaut. Bis auf Bremsen, Reifen und Scheibenwischer wird alles von Koenigsegg gebaut und nicht von einem Drittanbieter. Und eine der teuersten Optionen auf der Liste war die „Ein-Megawatt“-Option, die die Leistung von den standardmäßigen 1160 PS auf 1360 PS erhöhte.

Der Agera RS basierte auf dem bereits berühmten Agera. Es wurde zwischen 2015 und 2018 in 25 Einheiten gebaut und verfügte über einen größeren Lufteinlass für den Motor und andere aerodynamische Teile, die am Auto montiert wurden, um den Abtrieb zu erhöhen.

Im Inneren gab es ein luxuriöses und dennoch sportliches Interieur. Die Sitze waren leicht, auf Kohlefaserträgern aufgebaut und mit Alcantara bezogen. Das Dashboard hätte von seinen Kunden angepasst werden können.

Der technische Teil dieses Hypercars war der wichtigste Teil. Der Hauptbestandteil der Karosserie war Kohlefaser. Sogar die Räder waren hohl und aus dem gleichen Material gebaut. Der 5,0-Liter-V8-Motor wurde von Grund auf von Koenigsegg gebaut und das Getriebe nach neuen Konstruktionskonzepten im eigenen Haus entwickelt. Der Agera RS war das ultimative Track-Tool und konnte dennoch weltweit für den Straßenverkehr zugelassen werden, da er die Sicherheitsstandards und andere notwendige Homologationsmerkmale erfüllte.