1961 zeigte Mercedes-Benz eine offene Version des Limousinen-Coupés 220 SEb.
Er war der Nachfolger des 128 Cabriolets, ein Modell, das seit 1960 nicht mehr produziert wurde.
Im Gegensatz zu ihren Vorgängern waren der W111 und der W112 als echte viersitzige Fahrzeuge geplant. Um das zu erreichen, verwendete der Autohersteller das gleiche Chassis wie die Limousine mit dem gleichen Radstand. Im Gegensatz zur Limousine hatte sie jedoch nicht die gleichen Heckflossen. Der Erfolg des Autos des deutschen Autoherstellers überzeugte das Management davon, dass es ein erfolgreiches Modell sein wird. Und es war.
Die Scheinwerfer und der Kühlergrill sind die gleichen wie bei der 220 SEb-Limousine mit Benzinmotoren. An den Seiten ähnelten die längeren Türen den Coupé-Versionen, aber das Heck war anders als die beiden anderen. Während der Viertürer mit Heckflossen ausgestattet war, hatte das Coupé sie tiefergelegt und das Cabrio hatte sie nicht.
Innen war das Auto mit Leder und Chrom ausgestattet. Das luxuriöse Interieur war für reiche Leute mit hohem Geschmack und großen Erwartungen gedacht. Das Auto war serienmäßig mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, um das Fahrerlebnis zu verbessern.
Unter der Motorhaube des W111-Cabriolets gab es eine Auswahl an Motoren mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung von Bosch. Die seltenste Version war der 300 SE mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mit nur 708 produzierten Einheiten. Das Spitzenmodell war mit dem 3,5-Liter-V8-Aggregat ausgestattet, das in 1232 Einheiten produziert wurde.
