1961’de Mercedes-Benz, 220 SEb sedan coupe’nin üstü açık bir versiyonunu gösterdi.
1960’tan beri üretilmeyen bir model olan 128 Cabrio’nun halefiydi.

Kendilerinden öncekilerden farklı olarak, W111 ve W112’nin gerçek dört koltuklu araçlar olması planlanmıştı. Bunu elde etmek için, otomobil üreticisi aynı dingil mesafesine sahip aynı sedan şasisini kullandı. Sedandan farklı olarak, aynı kuyruk yüzgeçlerine sahip değildi. Alman otomobil üreticisinin gösterdiği otomobilin başarısı, yönetimi başarılı bir model olacağına ikna etti. Ve öyleydi.

Farlar ve radyatör ızgarası, benzinli motorlara sahip 220 SEb sedan ile aynıydı. Yanlarda, daha uzun kapılar coupe versiyonlarına benziyordu ancak arka kısım diğer ikisinden farklıydı. Dört kapılı kuyruk kanatlarına sahipken, coupe onları alçaltırdı ve Cabrio’da bunlara sahip değildi.

İçeride, arabanın her yeri deri ve krom kaplıydı. Lüks iç mekan, yüksek zevki ve büyük beklentileri olan zengin insanlar için tasarlandı. Otomobil, sürüş deneyimini geliştirmek için standart olarak 4 vitesli otomatik şanzımanla donatıldı.

Kaputun altında, W111 cabriolet, Bosch tarafından üretilen mekanik yakıt enjeksiyonlu motor seçeneklerine sahipti. En nadir versiyon, yalnızca 708 adet üretilen 3.0 litrelik sıralı altı motora sahip 300 SE idi. En üst modelde 1232 adet üretilen 3.5 litrelik V8 ünitesi yer aldı.