Opel hat die erste Generation des Astra 1995 nach vier Jahren seit der Modelleinführung überarbeitet, wodurch die Cabrio-Version verbessert wurde.
Obwohl das Astra Cabriolet 1993 auf den Markt kam, stimmte der Autobauer seinen Zeitplan mit dem Rest seiner Stallgefährten ab. Schließlich mussten sie alle gleich aussehen und eine einheitliche Corporate Identity wahren. Bertone Studios entwarf das ursprüngliche Design des Cabrios, und der Autohersteller wollte es nicht verderben und änderte so viel wie möglich, ohne die ursprünglichen Linien zu verändern.

Die überarbeitete Version erhielt eine neue Frontverkleidung mit einem neu gestalteten Kühlergrill, der eine umgekehrte Trapezform und das verchromte Opel-Emblem in der Mitte aufwies. Darüber hinaus installierte der Autohersteller Klarglas-Blinker und ließ die orangefarbenen fallen. Ein neuer Satz Außenspiegel ersetzte die älteren und senkte die Windgeräusche. Hinten erhielt das Astra-Cabrio getönte statt klare Gläser.

Im Inneren führte der Autohersteller ein neues Armaturenbrett ein, das einen Beifahrerairbag enthielt. Opel bot für die oberen Ausstattungsvarianten für das Soundsystem optional einen CD-Player an, während die Basisversion einen einfachen Radiokassettenspieler erhielt.

Unter der Motorhaube installierte Opel eine Auswahl von zwei Motoren; ein 1,6-Liter und ein 1,8-Liter, beide Benziner, und beide serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einer Option für eine Viergang-Automatik gepaart.