Opel a rénové la première génération d’Astra en 1995, quatre ans après l’introduction du modèle, qui a amélioré la version cabriolet.
Même si l’Astra Cabriolet est apparue sur le marché en 1993, le constructeur automobile a aligné son calendrier sur le reste de ses compagnons d’écurie. Après tout, ils devaient tous se ressembler et conserver une identité d’entreprise cohérente. Bertone Studios a réalisé le design original du cabriolet, et le constructeur automobile n’a pas voulu le gâcher et a changé autant qu’il le pouvait sans altérer les lignes d’origine.

La version rénovée a reçu un nouveau carénage avant avec une calandre redessinée qui arborait une forme trapézoïdale inversée et le badge Opel chromé au milieu. De plus, le constructeur automobile a installé des clignotants à lentille transparente, laissant tomber les oranges. Un nouvel ensemble de rétroviseurs extérieurs a remplacé les anciens et réduit le bruit du vent. À l’arrière, le cabriolet Astra a reçu des verres fumés au lieu de clairs.

À l’intérieur, le constructeur automobile a introduit un nouveau tableau de bord, qui comprenait un airbag passager. Opel offrait une option pour un lecteur CD pour les niveaux de finition supérieurs du système audio, tandis que la version de base recevait un simple lecteur de bande radio.

Sous le capot, Opel a installé un choix de deux moteurs; un 1,6 litre et un 1,8 litre, tous deux à essence, et tous deux jumelés de série avec une boîte manuelle à cinq vitesses et une option pour une automatique à quatre vitesses.