Die Markteinführung des Renault Megane Coupé fand im September 2008 auf dem Pariser Autosalon statt.
Renault machte einen großen Schritt nach vorne und entwarf ein Coupé, das mit seinem stilvollen, einprägsamen Look alle Blicke auf sich zog.

Der Innenraum des Megane Coupé war ergonomisch und sehr gut durchdacht, wobei weichere Materialien für das Armaturenbrett verwendet wurden.

Die Fahrposition war sehr bequem und die Vordersitze sowie das Lenkrad waren leicht verstellbar.

Die Ladefläche im Coupé war ziemlich groß und konnte durch Umklappen der Rücksitze erweitert werden, falls Benutzer größere Gegenstände transportieren wollten.

Die Rücksitze boten nur begrenzte Kniefreiheit, daher war das Coupé nicht das am besten geeignete Auto, um Erwachsene auf dem Rücken zu transportieren.

Das Coupé war serienmäßig mit einem Navigationssystem ausgestattet, und die Benutzer konnten sich für eine unterstützte Feststellbremse entscheiden.

In Bezug auf die Sicherheit hatte der Megane nicht weniger als 8 Airbags und erzielte beim Euro NCAP sogar 5 Sterne.

Das neue Lenksystem bot zusammen mit der steiferen Aufhängung ein großartiges Kurvenfahren ohne Seitenneigung und guten Grip.

Einer der Nachteile, die während der Produktion des Coupés aufgefallen sind, war das Schallschutzproblem, das bei höheren Geschwindigkeiten auftrat. Und das war schade, denn das Coupé war ein wirklich gut aussehendes Auto, das unerwartet gut fuhr.

Andererseits hatte das Coupé einen sehr guten Preis und viele nette Features.