El lanzamiento del Renault Mégane Coupé tuvo lugar en septiembre de 2008 en el Salón del Automóvil de París.
Renault dio un gran paso adelante y diseñó un cupé que llamó la atención con su aspecto elegante y pegadizo.

El interior del Megane Coupe era ergonómico y estaba muy bien pensado con materiales más suaves para el tablero.

El puesto de conducción era muy cómodo y los asientos delanteros eran fácilmente regulables, al igual que el volante.

El área de carga en el Coupe tenía un tamaño considerable y podía extenderse plegando los asientos traseros en caso de que los usuarios quisieran transportar objetos más grandes.

Los asientos traseros ofrecían un espacio limitado para las rodillas, por lo que el Coupé no era el automóvil más apropiado para llevar adultos en la parte trasera.

El Coupe venía con un sistema de navegación por satélite estándar y los usuarios podían optar por un freno de estacionamiento asistido.

En cuanto a la seguridad, el Megane tenía nada menos que 8 bolsas de aire e incluso obtuvo 5 estrellas en Euro NCAP.

El nuevo sistema de dirección, junto con la suspensión más rígida, ofreció una excelente conducción en curvas sin balanceo de la carrocería y con buen agarre.

Una de las desventajas que se notó durante la producción del Coupe fue el problema de la insonorización que surgía a velocidades más altas. Y eso fue una lástima, porque el Coupe era un automóvil realmente atractivo que se conducía inesperadamente bien.

Por otro lado, el Coupé tenía un precio muy bueno y muchas características agradables.