O lançamento do Renault Megane Coupe ocorreu em setembro de 2008 no Salão Automóvel de Paris.
A Renault deu um grande passo à frente e projetou um cupê que chamou a atenção com seu visual elegante e cativante.

O interior do Megane Coupe era ergonômico e muito bem pensado com materiais mais macios usados no painel.

A posição de dirigir era muito confortável e os bancos dianteiros eram facilmente ajustáveis, assim como o volante.

A área de carga no Coupe era bastante dimensionada e podia ser estendida dobrando os bancos traseiros para o caso de os usuários desejarem transportar objetos maiores.

Os bancos traseiros ofereciam espaço limitado para os joelhos, de modo que o Coupe não era o carro mais adequado para transportar adultos nas costas.

O Coupe vinha com um sistema de navegação por satélite padrão e os usuários podiam optar por um freio de estacionamento assistido.

Em termos de segurança, o Megane tinha nada menos que 8 airbags e até obteve 5 estrelas no Euro NCAP.

O novo sistema de direção, juntamente com a suspensão mais rígida, oferecia ótima condução nas curvas, sem rolagem da carroceria e boa aderência.

Uma das desvantagens notadas durante a produção do Coupe foi o problema de isolamento acústico que surgiu em velocidades mais altas. E isso foi uma pena, porque o Coupe era um carro muito bonito que dirigia inesperadamente bem.

Por outro lado, o Coupe tinha um preço muito bom e muitos recursos interessantes.