Der Toyota Land Cruiser wurde 2009 auf den Markt gebracht, um das Land Cruiser-Abzeichen hoch und stolz zu halten.
Es war sowohl mit drei Türen als auch mit fünf Türen erhältlich.

Die vierte Generation des Toyota Land Cruiser trat 2009 ihre Reise an. Sie sah nicht allzu anders aus als das Modell, das sie ersetzte. Für einige unvorsichtige Betrachter könnte dieses Modell einfach als Facelifting durchgehen. Aber es war ein Neuwagen. Von vorne war es schwer, den Unterschied zwischen einer dreitürigen oder einer fünftürigen Version eines Prado zu erkennen. Beide hatten den gleichen verchromten Kühlergrill mit 6 vertikalen Lamellen. Von der Seite wurde jedoch deutlich, dass es nicht nur weniger Türen gab, sondern auch einen kürzeren Radstand für den 3-Türer im Vergleich zum 5-Türer.

Im Inneren des Fahrzeugs gab es Platz für fünf Passagiere, mit einer anständigen Menge an Kofferraum. Allerdings nicht zu viel. Wer mehr wollte, hätte die Rücksitze wegklappen können. Zum Glück befand sich das Reserverad nicht im Kofferraum. Es gab die Möglichkeit, es außerhalb der Heckklappe oder unter dem Auto zu installieren. Die Standard-Audioeinheit verfügte über ein einfaches LCD-Display, aber als Option wurde ein größerer Farbbildschirm angeboten. Es könnte auch verschiedene Informationen zum Kraftstoffverbrauch und Tipps zum sparsamen Fahren anzeigen.

Der Kurz. Der Radstand von 2451 mm (96,5”) sorgte dafür, dass sich das Auto in einigen Offroad-Situationen aufgrund eines engeren Wenderadius und eines besseren Überrollwinkels besser verhielt.