Volkswagen hat den CC 2008 als sportliches viertüriges Coupé auf der gleichen Plattform wie der Passat vorgestellt und vier Jahre später aufgefrischt.
Während die Version ohne Facelift unter der Weltfinanzkrise litt, wurde das Facelift eingeführt, als der Markt wuchs, und es sollte besseren Erfolg haben. Aber Volkswagen verkaufte weniger als erwartet.

Bereits 2012 änderte der Wolfsburger Autobauer seine Designsprache, und der 2008er CC passte einfach nicht hinein. Das mussten die Designer schaffen und installierten eine neue Frontschürze mit eckigen Scheinwerfern, die das Tagfahrlicht enthielten auf ihrer Außenseite. Sein umgekehrt trapezförmiger Kühlergrill mit drei verchromten Querlamellen betonte die Optik der schmalen Frontpartie. Wie seine Version ohne Facelift hatte der 2012 CC sehr geneigte A-Säulen und eine gewölbte Dachlinie in Richtung der geneigten Heckscheibe und des Kofferraumdeckels.

Der Autohersteller baute den CC mit rahmenlosen Türen, um das Coupé-ähnliche Gefühl zu verstärken. Es gelang, aber der Innenraum enttäuschte aufgrund seiner sehr begrenzten Kopffreiheit, insbesondere für die Rücksitze. Das Armaturenbrettdesign und die Sitze ähnelten zu sehr dem normalen Passat, und das war für eine normale Limousine in Ordnung, aber nicht für ein viertüriges Coupé.

Der CC lief auf der gleichen Plattform wie der Passat, jedoch mit härteren Dämpfereinstellungen. Aber die Gewichtsverteilung war für eine Sportlimousine weniger glücklich. Volkswagen bot den CC mit einer sehr breiten Motorenpalette an, sowohl mit Benzin als auch mit Diesel.