La insignia GTA tenía una larga historia en la familia Alfa Romeo y siempre se instaló en vehículos de alto rendimiento.
El 147 no fue una excepción.

La era de los autos compactos estaba en su apogeo a principios de la década de 2000 cuando Alfa Romeo decidió ingresar al segmento con una versión especial de la gama 147. Los italianos ya eran conocidos por su habilidad para convertir un automóvil que de otro modo sería insípido en un arma de carreras. El 147 GTA no fue una excepción.

Desde el exterior, la versión de GTA era casi como un durmiente de fábrica. Hubo un pequeño detalle en el parachoques delantero, donde el faldón recibió un estilo agresivo que podría advertir a un ojo entrenado. Las llantas de aleación ligera específicas fueron diseñadas especialmente para la versión GTA. Pero, de nuevo, ambos estaban disponibles como piezas en el catálogo de Alfa Romeo. Un escape doble en la parte trasera fue lo suficientemente sutil como para pasar desapercibido.

El interior no era significativamente diferente al del 147 normal. Pero los asientos de cubo en la parte delantera y la tapicería de cuero eran superiores a los que se encuentran en el modelo base. Un juego de pedales de aluminio y un tacómetro marcado hasta 8.000 rpm mostraban algo más sobre el auto.

Debajo del capó, había un corazón de carreras: una unidad V6 que ofrecía 250 caballos italianos. Eso no fue una broma, y los 300 Nm (221 lb-ft) confirmaron el estado de un verdadero auto compacto. Proporcionó potencia y par en toda la gama, y la falta de retraso del turbo hizo que el automóvil luchara contra los mejores autos deportivos de su clase.