Audi presentó en 2012 una versión de batalla larga para la gama A4 en China y la construyó en la fábrica de Changchun.
Junto con su socio local FAW (First Automobile Works), el fabricante de automóviles alemán presentó la cuarta generación renovada del A4 el 8 de agosto de 2012 en Qingdao. Hubo 40 cambios o elementos nuevos en el A4 L en comparación con su hermano no remodelado. El renovado A4 también vino con una versión de batalla larga, que Audi vendió exclusivamente en el mercado chino.

En la parte delantera, el automóvil recibió una nueva fascia delantera con nuevas luces LED de conducción diurna dentro de los faros. Su parrilla negra de un solo marco estaba adornada con un borde cromado, mientras que el parachoques presentaba dos grupos laterales anchos para las luces antiniebla. Audi fabricó el A4 L con una distancia entre ejes 6 cm (2,4”) más larga que su versión estándar. Esa longitud adicional se tradujo en puertas traseras más largas.

Además del mayor espacio para las piernas en la parte trasera, el A4 L presentaba un nuevo volante de diseño de tres radios, similar al instalado en el Audi A5. Otro cambio en la parte delantera fue la nueva palanca de cambios, que lucía un diseño de palo de golf heredado del modelo A6 L (también disponible en China). El fabricante de automóviles agregó asientos con calefacción (hacia afuera), parasoles laterales y traseros, además de control de clima de tres zonas para aumentar la comodidad en la parte trasera. Por el lado de la seguridad, el A4 L recibió un control de crucero adaptativo con una función automática de frenado de emergencia.

Debajo del capó, Audi instaló una selección de cuatro motores que oscilaban entre 160 hp y 272 hp. Además de la caja de cambios manual de cinco velocidades, el fabricante de automóviles agregó una opción para CVT y una transmisión automática de siete velocidades (doble embrague) para las dos versiones superiores.