El crossover Citroen C4 Cactus se lanzó en 2014 y su estilo no fue muy popular.
El fabricante francés intentó arreglar eso con un importante lavado de cara en 2018.

Los fabricantes de automóviles se adaptaron rápidamente a lo que pedía el mercado. Y el mercado pedía vehículos crossover en lugar de camionetas. Incluso algunos hatchbacks quedaron descartados por la nueva tendencia en el diseño automotriz. El C4 Cactus vino con una buena oferta de mayor distancia al suelo pero con las dimensiones de un vehículo pequeño.

Citroen siempre tuvo un enfoque diferente para el diseño de automóviles. No siguieron la tendencia y, a veces, eso valió la pena. El C4 Cactus 2018 tenía una fascia delantera inclinada, en comparación con la versión sin estiramiento facial que tenía una parte delantera audaz, casi vertical. Las luces DRL se montaron por encima de los faros, por encima de la línea de cintura.

En el interior, había espacio para cinco adultos y, debido al piso trasero plano, era fácil acomodar a tres personas en el asiento trasero. El baúl era bastante pequeño, pero los asientos traseros presentaban asientos traseros plegables en un modo dividido 60:40. El Cactus 2014 estaba en una sola pieza. Inusuales para las puertas traseras fueron las ventanas con bisagras emergentes. No se podían enrollar hacia abajo, sino que solo se abrían ligeramente hacia afuera.
El conductor tenía dos pantallas para mirar: el grupo de instrumentos era una pantalla y luego estaba la unidad de información y entretenimiento, en la parte superior de la consola central. Sirvió también como el comando principal para otras funciones como el sistema de control de clima. También contó con Android Auto y Apple CarPlay.

Había una amplia variedad de pequeños motores y transmisiones. Dado que más del 75% de los crossover vendidos en Europa en ese momento eran vehículos FWD, Citroen no se molestó en instalar un sistema de tracción total en el Cactus.