Lanzado un año después del coupé, el F355 Spider vino a completar la gama de carrocerías que también incluía un targa y un coupé berlinetta.
La nomenclatura del 355 no sigue la fórmula de Ferrari que se compone de la cilindrada y el número de cilindros. El 355 toma su nombre de la cilindrada del motor y del número de válvulas por cilindro (cilindrada de 3,5 litros y 5 válvulas por cilindro).

Esta también fue la primera vez para Ferrari, al colocar una capota semiautomática accionada electrónicamente en uno de sus autos. Se fabricaron 3.717 unidades en cajas de cambios F1 manuales de 6 velocidades y automáticas de 6 velocidades.