En 2003, Fiat lanzó la gama Idea.
Era un monovolumen pequeño basado en la plataforma Fiat Punto. Era bueno para mover a la gente dentro o alrededor de la ciudad y ofrecía más espacio interior que su hermano hatchback.

Después de siete años en el mercado, el pequeño monovolumen recibió un lavado de cara que trajo algo más que una nueva apariencia. La Idea tuvo que ser equipada con nuevos motores, ya que había normas de contaminación más nuevas y más estrictas. El fabricante de automóviles italiano decidió cambiar algunas características exteriores del automóvil.

La Idea también se construyó en Italia y Brasil. Para la versión europea, los cambios exteriores fueron leves y afectaron los parachoques y los faros. Pero no fue un cambio tan grande como los encontrados en el hermano brasileño, que presentaba faros más agradables, extendidos y en ángulo. El auto no se veía como un Panda inflado. Tenía su propia identidad visual, mientras que la versión europea no.

En el interior, la Idea era un buen negocio ya que ofrecía espacio suficiente para cuatro adultos. Con tres pasajeros en la parte trasera, era más difícil ya que el auto tenía solo 1,7 m (66,8”) de ancho. El grupo de instrumentos se colocó en el medio del tablero, por lo que el conductor no fue el único en ver el velocímetro. La palanca de cambios montada en alto ofrecía una buena posición de conducción. El primo brasileño tenía el cuadro de instrumentos delante del conductor y la palanca de cambios en el suelo. El automóvil ofrecía 320 litros (11,3 pies cúbicos) de espacio en el maletero, pero con los asientos traseros plegados e inclinados, ese valor alcanzaba los 1420 litros (50,4 pies cúbicos).