En 1997, Honda introdujo el Accord de sexta generación en los Estados Unidos.
Presentaba un chasis y una carrocería completamente renovados y rediseñados. Disponible en versiones sedán y cupé, el Accord se jactaba de tener una nueva apariencia mejorada y fresca, con líneas limpias y fluidas. El Accord Sedan de 1998 tenía bolsas de aire dobles como parte del equipo estándar, mientras que las bolsas de aire laterales estaban disponibles como opción. El automóvil venía con una unidad de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2.3 litros o una unidad 3.0 V6 SOHC. Desde el año modelo 2000, el Accord cumplió con las normas para vehículos de emisiones superultrabajas (SULEV) para el mercado de California. Los niveles de equipamiento más altos incluso tenían sistema de entrada sin llave, ABS y techo corredizo eléctrico.