Mercedes-Benz introdujo una actualización significativa para toda la línea Clase C en 2018 y, aunque los cambios exteriores fueron más sutiles, la mejora tecnológica fue mucho más importante.
La Clase C estuvo en el mercado desde 1993 y ha evolucionado desde entonces. Sus principales competidores eran el A4 de Audi y el Serie 3 de BMW. Más tarde, el Jaguar se unió a la categoría con el XE, y Alfa Romeo hizo una sorprendente reaparición con el Giulia. Pero en la forma de camioneta, los oponentes del modelo T de la Clase C siguieron siendo los fabricantes de automóviles alemanes.

En el exterior, el modelo T de la Clase C recibió diferentes parachoques para diferentes niveles de equipamiento. Comenzó con una lama cromada para la versión estándar y llegó hasta tres embellecedores cromados para la versión Exclusive. Sus faros presentaban un sistema de haces múltiples con 84 LED individuales en el interior, con una opción para luces altas de ultra rango disponible como opción. En la parte trasera, el portón trasero eléctrico estaba disponible como opción para los niveles de equipamiento inferiores y se montaba de serie en los superiores.

El interior pasó por una importante actualización junto con la introducción del nuevo sistema de infoentretenimiento y una opción para un panel de instrumentos completamente digital con tres opciones de visualización individuales. Sus controles sensibles al tacto desde el volante permitían al conductor acceder a la unidad de infoentretenimiento y también acceder al sistema de control por voz LINGUATRONIC.

Junto con la versión renovada, Mercedes-Benz introdujo el motor turbodiésel de 2.0 litros en el modelo T de la Clase C. Fue heredado de su hermano mayor, el Clase E. El resto de la alineación ofrecía solo motores turboalimentados. El fabricante de automóviles combinó todas las versiones con una transmisión automática de nueve velocidades y, para opciones de motor específicas, ofreció un sistema de tracción total.