La gama 300 se actualizó en 1952 con la introducción de una nueva plataforma que contribuyó ampliamente a la popularidad del vehículo.
Presentado en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1951, el automóvil lucía un tipo de carrocería cupé con una configuración de asientos 2+2 y un estilo similar a los modelos W186 lanzados anteriormente. Apodado como el Cabriolet A, el automóvil compartía la mayoría de sus fundamentos con la versión anterior, aunque los carburadores triples Solex recientemente introducidos y una relación de compresión de casi 8.1 aumentaron la potencia del motor a 148 hp. El coche se fabricó en muy pocas unidades hasta 1955, cuando se renovó una vez más.