Basado en el primer GLE completamente nuevo, el GLE 53 4Matic no tiene un predecesor directo, aunque ocupa el mismo espacio que el GLE 43 4Matic, que era una versión de la Clase GLE de la generación anterior.
Aunque en cuanto a rendimiento no es tan brutal como el GLE 63 con motor V8, el 53 tiene la misma parrilla “Panamericana”, con 15 tiras verticales, para indicar que es una parte muy importante de la familia Mercedes-AMG.

Además del diseño exterior salvaje, el enfoque principal en el modelo es obviamente el motor, que es un híbrido suave de 3.0 litros y seis cilindros en línea. Con doble turbocompresor y compresor auxiliar eléctrico, desarrolla por sí solo 435 CV y 520 Nm de par, pero gracias al sistema eléctrico de a bordo de 48 V también puede beneficiarse de 22 CV adicionales y 250 Nm del motor de arranque EQ Boost. generador. Enviado a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de nueve velocidades, toda esa potencia le da al GLE 53 una aceleración de 0 a 100 kph (62 mph) de solo 5,3 segundos, hasta una velocidad máxima de 250 kph (155 mph).