Basé sur le tout nouveau GLE, le GLE 53 4Matic n’a pas de prédécesseur direct, bien qu’il occupe le même espace que le GLE 43 4Matic, qui était une version de la classe GLE de génération précédente.
Bien qu’en termes de performances, il ne soit pas aussi brutal que le GLE 63 à moteur V8, le 53 obtient la même calandre « Panamericana », avec 15 bandes verticales, pour signifier qu’il fait partie intégrante de la famille Mercedes-AMG.

Outre le design extérieur sauvage, l’accent principal sur le modèle est évidemment le moteur, qui est un six cylindres en ligne hybride doux de 3,0 litres. Doté d’un double turbocompresseur et d’un compresseur auxiliaire électrique, il développe à lui seul 435 ch et 520 Nm de couple, mais grâce au système électrique de bord 48 V il peut également bénéficier de 22 ch et 250 Nm supplémentaires du démarreur EQ Boost. Générateur. Envoyée aux quatre roues via une transmission automatique à neuf rapports, toute cette puissance donne au GLE 53 une accélération de 0 à 100 km/h (62 mph) en seulement 5,3 secondes, jusqu’à une vitesse de pointe de 250 km/h (155 mph).