La segunda generación se lanzó en Frankfurt en 2007.
Es una microvan de cinco puertas y cinco asientos y su diseño fue aplicado por el diseñador jefe Uwe Miller, quien quería darle más encanto sin comprometer su practicidad. Se agregó más espacio dentro del automóvil y se puede sentir incluso para el pasajero que se sienta en la parte trasera. Para el segmento de mercado, el futuro no pinta mal: el segmento de monovolúmenes pequeños se disparó en los últimos diez años en Europa occidental y central y las cifras muestran una tendencia creciente a más de un millón en los próximos 8 años.

En 2015, el Opel Agila fue reemplazado por el modelo Karl.