El Land Cruiser Prado 2013 es más un lavado de cara que un nuevo modelo.
Esto se debe a que Toyota sabía que los fanáticos de Land Cruiser están satisfechos con el aspecto general del vehículo, que es uno antiguo de 2006. Pero sus fanáticos no querían que cambiara. Entonces, los diseñadores de Toyota solo hicieron algunos cambios leves en el exterior para que los propietarios demuestren que se trata de un vehículo nuevo.

A pesar de que el auto tenía la misma forma, había algunos detalles que mostraban las diferencias. En primer lugar, fue la parrilla, que se ve más grande y audaz debido a algunos elementos cromados en ella. Los faros son completamente diferentes y el parachoques se montó más alto para evitar golpearlo cuando se conduce fuera de la carretera. En la parte trasera, las luces traseras se cambiaron con un nuevo modelo. Pero en general, el auto se veía igual.

En el interior, el conductor disponía de una nueva pantalla TFT de 4,2” en el cuadro de instrumentos que mostraba detalles cuando el cuidado estaba en modo todoterreno. Además, había un nuevo tablero con un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil y sistema de navegación. En las versiones más altas de los vehículos que presentaban tres filas de asientos, había un botón opcional de plegado/desplegado eléctrico para facilitar las cosas.

Había dos opciones de motor disponibles. Un turbo-diesel de 3.0 litros y una unidad de gasolina V6 de 4.0 litros. La transmisión estándar para algunos mercados era una manual de 6 velocidades para el diésel, pero el V6 venía solo con una automática de 5 velocidades, que también estaba disponible para el diésel como opción.