La version Super Sport de la deuxième génération de Camaro a été introduite par Chevrolet en 1971.
Le nouveau modèle est venu avec un extérieur nouvellement révisé, avec une ligne de toit fastback et une vitre pleine porte sans ventilation. L’intérieur de la voiture comportait également un tas de nouveaux éléments, y compris un tableau de bord redessiné (incorporant désormais la console centrale en option). En raison de difficultés d’adaptation aux nouvelles réglementations en matière d’émissions, de sécurité et d’économie de carburant, le modèle SS a été abandonné à la fin de 1972. À partir de 1973, le gros bloc V8 de 6,5 L ne serait pas disponible à l’achat avec le modèle Camaro.