La neuvième génération de la Honda Civic est venue avec un design choquant, inspiré des dessins animés de manga.
Il comportait plus de pièces de la huitième génération, y compris des moteurs et des transmissions.

La Honda 2006 est la voiture qui a aidé la marque japonaise à augmenter ses ventes. C’est une voiture qui a attiré plus de clients pour la marque en raison de son design inhabituel et audacieux. Pour le modèle 2012, les designers sont allés plus loin, avec un look radical.

Les phares agressifs et la calandre remodelée avec une lèvre sur sa partie inférieure. Alors que la forme générale de la voiture est restée presque la même, tous les panneaux de carrosserie ont été modifiés. La voiture a été améliorée sur le plan aérodynamique, pour augmenter le rendement énergétique. Les montants A très inclinés et la ligne de toit arquée ont contribué à diminuer le coefficient de traînée. En plus de cela, deux petits ailerons ont été collés aux panneaux de custode arrière pour diminuer la turbulence arrière. Une nouveauté concernait les portes arrière qui auraient pu être ouvertes à 90 degrés, permettant un bien meilleur accès pour les sièges arrière.

À l’intérieur, il y avait un nouveau tableau de bord qui présentait presque la même disposition que son prédécesseur, mais avec un look plus propre. Le tableau de bord divisé avec le compteur de vitesse en haut et le tachymètre en bas a été conservé. Les sièges ont été modifiés par rapport à la génération précédente. La position haute du conducteur était la même, en raison du placement du réservoir d’essence sous son siège. Les sièges arrière ont conservé le système «Magic seat», qui permettait de les rabattre et de les soulever pour augmenter le coffre déjà volumineux.

Sous le capot, la Civic était proposée avec un moteur atmosphérique de 1,8 litre ou avec un nouveau turbodiesel de 1,6 litre.