Lancée en 1995, la Tiburon a réussi à réussir sur le marché des coupés grâce à son style distinctif.
Comme le modèle précédent commençait à devenir des dates, le coupé avait besoin d’une refonte complète pour garder sa place sur le marché.

Avec l’extérieur élégant, un intérieur intelligent est disponible avec une sellerie en cuir, deux airbags, des vitres et des rétroviseurs électriques, et même un régulateur de vitesse.

Une belle voiture avec une forte concurrence de Honda et Toyota, la Tiburon n’était pas seulement une question d’apparence, mais aussi de prix. C’était un véhicule abordable avec de nombreuses fonctionnalités non incluses avec d’autres modèles à des prix plus élevés.

Les acheteurs pouvaient choisir entre un moteur de 1,6 litre ou de 2,0 litres développant respectivement 111 ch et 137 ch. Pas les moteurs les plus puissants, ils offraient suffisamment de puissance pour faire de la Tiburon un véhicule amusant à conduire.

L’économie de carburant était également l’un des points forts du coupé.

La Hyundai Tiburon offrait 4 places assises, et même le coffre était d’une taille décente pour un coupé.

Ajoutant à la liste des points forts, la Tiburon était proposée avec le programme “Hyundai Advantage” qui comprenait une garantie de 10 ans ou environ 160 000 km, avec une garantie de 5 ans ou une couverture anticorrosion de 160 000 km, ainsi qu’un pare-chocs à pare-chocs limité garantie de 5 ans ou 160 000 km.

Il était facile de se faire remarquer au volant d’une Tiburon, et c’était principalement pour le style distinctif de la voiture.

L’ABS était en option avec le niveau de finition supérieur, le FX.